一、冷车刚开动，刹车有异响？
感谢邀请。
这个难道要从整个刹车的系统里来一点点讲解吗？哈哈。
其实在冬天在这是正常现象。冬天钢铁在温度低时相对较脆，摩擦声音跟夏天肯定会不同。
刹车油冬天相对比较粘稠一些，刹车反应慢。等等，这是正常的。
想要避免这个问题，冬天就多热热车再开就好了。
二、动车司机怎么开动车？
1. 准备工作：司机需要熟悉列车的操作手册和相关规定，确认列车安全状态，检查列车上的各项设备是否正常。
2. 上车准备：司机进入驾驶室后，按照指定程序进行列车开车前的准备工作，如调整座椅、确认各个操作杆的位置等。
3. 启动列车：司机启动列车时，需要按照指定顺序进行操作。一般来说，首先打开车门并确保关闭状态，然后将制动杆设为“无制动”状态，再将牵引杆置于“惰行”位置。接下来，将主断器切换到供电位置，并按下“启动”按钮，启动牵引系统，使列车开始运行。
4. 加速和制动：司机需要根据路况和指示来控制速度。他们会使用制动系统来逐渐减速或停车，使用牵引系统逐渐加速。
5. 遵守信号和指示：司机必须密切关注信号和指示灯，并按照信号规定的速度和方向行驶。
6. 定时通报：司机需要在列车运行过程中定时通报车站名、车次、运行情况等信息，与调度员进行沟通。
7. 应急处理：如果遇到突发情况或故障，司机需要根据应急处理程序进行相应操作，确保列车和乘客的安全。
请注意，以上是一般的开车步骤，不同类型的动车可能会有些许差异。此外，司机在开车过程中还需具备高度的责任意识和专业技能，保证乘客和列车的安全。
三、动车开动的时候？
当车厢逐个启动时，由于前车厢已经运动，而后面的车厢还是静止状态，前车厢会突然牵引后车厢向前运动，这时后车厢内部的人会感到车厢突然向前运动。动力分散式列车是一种将动力分布在多个车厢的铁路列车，它的特点是动力来源分散在列车各个车厢上的发动机或电动机上，而不是集中在车头或者车尾的机车上。
由于动车或者高铁每一节车厢都有自己的动力源，因此在启动的时候动车或者高铁就没必要后退，来分散车厢的静摩擦力，在电脑的精确控制下，整个列车的各节车厢可以同时启动，这也就是为什么高铁或者动车比普通列车在启动时要平稳的原因了。
四、租的车怎么开动？
租的车先开钥匙，等仪表盘上灯媳灭，再扭动钥匙打火，再挂档就开动了。
五、开动车学什么专业？
开动车一般来说学的专科专业是：铁道机车车辆专业，本科是铁道车辆工程专业
首先被聘入铁路局，然后需要被分配到机务段，如果被分配到其他段，肯定就没戏了，理论讲学这专业的原则上会按照专业划分至机务段，接着还需被分配进机务段的运用车间，同理如果被分配到其他车间，肯定就没戏了，然后是学习电力机车副司机，学习时间结束后，通过考试等各类考核，晋升为电力机车副司机，到达工作年限和安全运输天数等指标后，考电力机车司机，达到电力机车司机的工作年限和各类指标后，选拔、培训并考试为动车组司机（200km/h），在动车组司机的基础上达到工作年限和各种指标，通过考试称为高速列车司机（300km/h）。
六、想以后去开动车，该学什么专业？
兰州铁路学院和西南交通大学有相应职业
可以先查询一下学校的招生简章
然后选择自己一个喜欢的职业
记住：无论开动车的，必须从内燃机车学员做起，一级一级地考上去
当安全里程达到一定公里适合，可以申请考250KM的动车组司机
最后才到350KM的高铁动车组司机
七、动车开动是什么声音？
动车开动的声音主要是轮/轨撞击声、滚动轰鸣声和啸叫声三种声音。J从轮/轨祸合动力学分析，这些噪声的激扰源大致可以分为脉冲型、谐波型和动力型。它们有时以单一形式为主，有时则是几种形式的叠加。
动车运行环境中还有一类比较重要的噪音一啸叫噪声。这种噪声的频率是在2000~500OHz范围内，因为人耳敏感的区域是3000~400OHz，所以它对环境的危害较大。涉及这个噪声的因素较多也较复杂。对于一个轮/轨系统，它的材料及特性都会是一个很好的高频噪声辐射源。实验显示，在铁路运行系统中，有40%的车辆至少有一个轮轴要产生尖叫声。当列车制动时由于车轮出现粘着作用和滑行，也要产生尖叫声。
八、开动车需要什么驾照？
1、需要毕业于铁路运输学校（中专以上学历），取得相关车型的驾驶证。年龄不超过45（含45）周岁、能用普通话进行交流、身体健康并符合部定机车乘务员体检标准、担任学习司机职务一年（担任调车工作的须作业满一年或连续乘务6万公里）。
2、必须有良好的身体状况，视力是必不可少的。另外，身体状况必须良好，火车司机是一个很辛苦的工作，多数从司机岗位退休下来的人，都患有老寒腿、腰间盘突出， 以及神经衰弱等症状。所以，为了避免你在工作岗位上坚持不下来，有以上症状隐患的人，是不可以被录入铁路司机这个工作的。
3、身体健康，身高168cm以上，视力0.8以上，无色盲色弱，无传染疾病。
4、一般的铁路司机，必须有5年以上的从业经历。也就是说，一般不会让新人担任火车司机这个工作，即便你的起点很高，关系很牢靠，也只能从副司机做起。当然，如果你的关系能通天，就不需要理会这个束缚了。
九、想开动车，学什么专业？
一般来说专科专业是：铁道机车车辆专业，本科是铁道车辆工程专业
首先被聘入铁路局，然后需要被分配到机务段，如果被分配到其他段，肯定就没戏了，理论讲学这专业的原则上会按照专业划分至机务段，接着还需被分配进机务段的运用车间，同理如果被分配到其他车间，肯定就没戏了，然后是学习电力机车副司机，学习时间结束后，通过考试等各类考核，晋升为电力机车副司机，到达工作年限和安全运输天数等指标后，考电力机车司机，达到电力机车司机的工作年限和各类指标后，选拔、培训并考试为动车组司机（200km/h），在动车组司机的基础上达到工作年限和各种指标，通过考试称为高速列车司机（300km/h）。
十、开动车的是什么专业？
机车智能运用技术专业
1.
铁道机车智能运用技术专业。这是一个在职业本科院校当中开设的一个职业本科专业。
2.
高速铁路动车组技术专业。这一专业也是职业本科院校当中所开设的专业。相对于铁道机车智能运用...
3.
铁道机车运用与维护专业。这一个专业既有职业本科也有专科，开设的院校数量比较多，主要是铁道...
4.
铁道车辆技术专业。铁道车辆技术专业是高职高专院校当中所开设的一门专业。
